海南跨海大桥 首座跨断裂带大桥——海南铺前跨海大桥主塔成功封顶

中国第一座穿越地质断裂带的大型桥梁——海南普前跨海大桥主塔8日顺利封顶，标志着这座特殊桥梁已全面进入桥面结构施工阶段。

海南省海口市演丰镇 新华社资料图

海南普前桥连接海口市延锋镇和文昌市普前镇，总投资约30.1亿元。记者在施工现场看到，这座跨海大桥全长约3.8公里，桥型为单塔双索面钢箱梁斜拉桥。此次封顶的钢筋混凝土主塔高151.8米，外形为“文”，意为“。

蒲前桥的特点是直接跨越一个断裂带，该断裂带有三条地质断层，其中一条属于活动断层。断层是指地壳断裂后，两侧岩块相对位移的地质构造。鉴于这一地质条件，普前桥抗震设防烈度达到8度，是海南省抗震等级最高的桥梁。为了满足抗震需要，主塔墩设计为直径4.3米，最大深度38米的桩基群，相当于将12层楼沉入海底，扎入深海底岩石。

CCCC二期浦前桥项目部副总工程师向李丽介绍，由于地形限制，该桥设计无法避开断层，因此一座581米引桥的两个桥墩直接穿越活动断层。这意味着断层地质活动将使两个桥墩之间的距离和高度差可能发生变化，给桥梁建设带来许多挑战。

在没有先例的情况下，设计和施工方将主塔和桥墩的钢筋数量增加了两到三倍，以提高桥梁基础的抗震能力。桥梁上部结构采用钢箱梁，墩高差发生变化，可以通过钢箱梁的下支座在一定范围内调整墩高。施工方还预制了多根节段钢箱梁备用，一旦桥面因地震受损，可迅速更换钢箱梁恢复运营。

据报道，普前跨海大桥预计将于今年年底通车。该桥通车后，将直接连接文昌和海口，将海口至琼北的行程缩短一小时，有助于完善区域公路网，发挥海口的辐射带动功能，推动海南国际旅游岛建设。

延伸阅读广澳两地举行交付仪式，港珠澳大桥澳门口岸管理区交付澳门

港珠澳大桥澳门口岸管理区已获批准于2018年3月15日零时起正式交付澳门特别行政区使用，其管辖范围按照澳门特别行政区法律执行。广东和澳门15日0时举行了交付仪式。

新华社记者 梁旭 摄

交付仪式在珠澳口岸人工岛澳门口岸管理区边检大楼举行。由广东边防总队第五支队和澳门海关的30人仪仗队负责。仪式上，广东代表向澳大利亚代表移交了防务交接标志“港珠澳大桥人工岛模型”。

交付仪式结束后，澳门海关、公安警察署、消防局、法警署、卫生局、交管局立即派员进驻，执法部门实时承担口岸管理区的边防、治安任务。

相关部门各司其职，有序开展边检楼、交通通道等各项设备的安装、调试和测试，为港珠澳大桥正式开通做好准备。

港珠澳大桥位于珠江口伶仃洋海域，是连接香港、广东省珠海市和澳门的大型跨海通道，全长约55公里。珠澳港人工岛位于珠海拱北湾南侧，是大桥主体工程与珠海、澳门的连接中心，两地相对的港口也位于岛上。港珠澳大桥主桥是从珠澳港人工岛延伸至粤港边界的海底隧道东侧人工岛。

标签：